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信件辦理
姓　　名： *** 寫信時間： 2019-09-16 12:30:30
類　　別： 建議 狀　　態(tài)： 已回復
承辦單位：
主　　題： 關于城區(qū)內(nèi)主要交通路口紅綠燈路口設置問題的建議
內(nèi)　　容： 以張家港路與海南路交叉口紅綠燈為例，之前直行與左轉(zhuǎn)為錯時依次放行，幾個月前變?yōu)橥瑫r放行，錯時交替放行時，安全非常有保障，不會出現(xiàn)因不同向搶行造成的交通事故；同時放行弊端很大（之前好像解釋說有群眾投訴等候時間太長），不但不會提高通車效率，并且，通車方向有交叉點，極易發(fā)生搶行剮蹭事件，已在此路口發(fā)現(xiàn)多起事故。根據(jù)路上觀察，我個人覺得還是先放行直行，再放行左拐更科學更安全（目前北京路和人民路、海南路和人民路、南京路和人民路的交叉口都是這種放行辦法；深圳路和人民路、珠海路和人民路交叉口實行的同時放行）。因本人道路及交通專業(yè)規(guī)定知道甚少，全憑路上開車時個人感覺和觀察，具體還是請專業(yè)部門分析決定，感謝。
處理意見：

 紅綠燈的配時和通行方式是根據(jù)路口通行條件、交通流量和車流特點綜合考慮的，交警大隊在張家港路與海南路曾實行左轉(zhuǎn)與直行分時放行的配時方式，當時主要考慮大貨車流量較大，易造成交通事故，因此實行分流通行。2018年10月，張家港路實行大貨車限行，交通流量驟然減少，為最大限度提升該路口同一時間內(nèi)的通行效率，又調(diào)整為左轉(zhuǎn)和直行同時放行的方式。針對您的建議，交警大隊近日將組織專人對您提出的各個路口的車流量、人流量等進行一次全面的排查調(diào)研。重新根據(jù)各路口車輛和行人的實際通行情況，在充分考慮各個方向車流量的基礎上，確保通行安全的前提下，分別實時調(diào)整紅綠燈燈控方式和放行時間，盡最大限度提高通行效率并保障人車通行安全，滿足群眾出行需求。 

 具體辦理人：張樂婭 聯(lián)系電話：15803957789 

 負 責 人：蔡云朝 聯(lián)系電話：13507650856 

 回復時間:2019年9月20日